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28 2013-05
武漢沙湖公園琴園免費(fèi)試開(kāi)放 沙湖十景已成四景
圖為：經(jīng)過(guò)三年建設(shè)，武漢最大城中湖公園——沙湖公園已初現(xiàn)規(guī)模，“沙湖十景”已現(xiàn)四景。 “沙已成金，卅里高樓鋪成景；湖今聚寶，一籬綠水醉游人?！弊蛉?，總面積相當(dāng)于8個(gè)解放公園的沙湖公園，在宣布開(kāi)建近3年后，終于揭開(kāi)神秘面紗的一角，其核心歷史人文區(qū)——琴園開(kāi)始免費(fèi)對(duì)外試開(kāi)放。 上午9時(shí)許，沙湖公園敞開(kāi)大門，武漢護(hù)湖志愿者代表劉智修等近百名志愿者，以及周邊近千名社區(qū)居民，一起暢游沙湖。煙雨蒙蒙中，白墻黑瓦的江南亭臺(tái)樓榭，漸次映入眼簾；鳥(niǎo)語(yǔ)花香里，雁橋秋影 -
20 2013-05
武漢開(kāi)發(fā)區(qū)7年建設(shè)300公里綠道
昨日武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)相關(guān)部門透露，2020年前，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)將用7年時(shí)間，加快300公里綠道建設(shè)。 據(jù)悉，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)內(nèi)綠道網(wǎng)絡(luò)主要由三山九湖綠道線、沌口綠道線、軍山綠道線、東風(fēng)大道綠道線四條綠道組成主線。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)綠道規(guī)劃全長(zhǎng)約300公里，沿線有一級(jí)驛站11座、二級(jí)驛站18座，并按武漢市綠道建設(shè)導(dǎo)則要求設(shè)置標(biāo)識(shí)標(biāo)牌等配套設(shè)施,預(yù)計(jì)2020年完成。 目前，一期26公里綠道已完成施工圖設(shè)計(jì)，其中北太子湖公園、三環(huán)線三期、湯湖公園、南太子湖北岸等部分綠道已完成 -
15 2013-05
武漢西大門將全線架起高架橋
2015年有望駕車一路飛馳，沒(méi)有一盞紅綠燈 到2015年5月，武漢西大門有望一路坦途：從三環(huán)線汪家咀立交橋到京港澳高速公路武漢西收費(fèi)站，一路走高架，沒(méi)有一盞紅綠燈，開(kāi)車最快15分鐘，比現(xiàn)在節(jié)省一大半時(shí)間。 昨天，東風(fēng)大道（三環(huán)線—繞城高速）快速化改造、三環(huán)線西段（長(zhǎng)豐橋—白沙洲大橋鸚鵡立交）綜合改造、汪家咀立交三大項(xiàng)目全面開(kāi)建。 省委常委、市委書(shū)記阮成發(fā)，市長(zhǎng)唐良智，市政協(xié)主席吳超，市委常委、開(kāi)發(fā)區(qū)工委書(shū)記朱毅，市委常委、市委秘書(shū)長(zhǎng)龍正才 -
07 2013-05
第四大火車站年內(nèi)確定選址 江夏規(guī)劃第二飛機(jī)場(chǎng)
除了武昌站、漢口站、武漢站，不久的將來(lái)，武漢將誕生第四大火車站——新漢陽(yáng)站。 昨日，武漢市政府常務(wù)會(huì)原則通過(guò)《武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃》和《武漢機(jī)場(chǎng)門戶樞紐發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》。布局第四大火車站納入武漢市政府議事日程。武漢市市長(zhǎng)唐良智要求，年內(nèi)要拿出新漢陽(yáng)站的規(guī)劃方案。 漢陽(yáng)將告別無(wú)鐵路客站歷史 《武漢綜合交通樞紐總體規(guī)劃》中，首次明確提出建設(shè)“中部國(guó)際性交通樞紐、四大全國(guó)性綜合交通樞紐”的規(guī)劃目標(biāo)，及“以航空樞紐為龍頭，鐵路樞紐和港口為主體，城市軌道交通和公路（城市道路）為支撐，建立內(nèi)外暢通、布局合理、功能完善、銜接高效的中部地區(qū)國(guó)際性綜合交 -
25 2013-04
雄楚大道快速公交初步設(shè)計(jì)過(guò)審
據(jù)武漢市交委消息，武昌雄楚大道快速公交（以下簡(jiǎn)稱BRT）系統(tǒng)專項(xiàng)工程——梅家山立交至楚平路段初步設(shè)計(jì)已通過(guò)專家評(píng)審。從方案來(lái)看，通道建成后，到2020年日均分擔(dān)客流將達(dá)到70.4萬(wàn)人次，會(huì)成為武昌乘客出行的主干線。同時(shí)，由于該通道對(duì)公共交通實(shí)行路權(quán)優(yōu)先通過(guò)，也會(huì)大大節(jié)約乘客乘車時(shí)間。 BRT是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，是一種大運(yùn)量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵系統(tǒng)”。雄楚大道BRT主要利用雄楚大道快速化改造過(guò)程中新建的高架橋下空間形成廊道，是雄楚大道快速化改造工程的重要組成部分。 -
10 2013-04
武漢今年“升級(jí)”100個(gè)老舊社區(qū)
近日，武漢市社區(qū)辦召開(kāi)全市幸福社區(qū)建設(shè)工作會(huì)議，會(huì)議通報(bào)去年武漢市在幸福社區(qū)創(chuàng)建工作中，共完成建設(shè)項(xiàng)目約4000個(gè)，共投入資金4.95億元，經(jīng)評(píng)估，近100個(gè)社區(qū)達(dá)到“三星級(jí)”及以上標(biāo)準(zhǔn)。 今年，武漢市將在全市1470個(gè)城鄉(xiāng)社區(qū)中全面推進(jìn)幸福社區(qū)創(chuàng)建，重點(diǎn)是建設(shè)居家養(yǎng)老服務(wù)體系，推動(dòng)100個(gè)老舊社區(qū)創(chuàng)建，著力解決居民群眾反映強(qiáng)烈的熱點(diǎn)問(wèn)題。 創(chuàng)建所需資金方面，除惠民項(xiàng)目資金外，由武漢市各城區(qū)安排幸福社區(qū)創(chuàng)建專項(xiàng)資金，單個(gè)社區(qū)安排區(qū)級(jí)財(cái)政資金不少于50萬(wàn)元，整合部門項(xiàng)目資金30 -
07 2013-04
武漢8000萬(wàn)元“點(diǎn)亮”長(zhǎng)江大道
昨日，武漢第二條景觀大道長(zhǎng)江大道亮化工程招標(biāo)，亮化范圍從江漢一橋至中南路，總投資近8000萬(wàn)元，江城夜空將更加璀璨奪目。 據(jù)了解，在江漢一橋至長(zhǎng)江一橋段，江漢一橋、漢口江漢橋頭教堂、琴臺(tái)立交橋、小月湖、東月湖、蓮花湖公園、長(zhǎng)江一橋(橋頭)、龜山(東、西、北坡)、古琴臺(tái)景區(qū)等為亮化重點(diǎn)；在長(zhǎng)江一橋至中南路段，黃鶴樓、長(zhǎng)春觀建筑群、白云閣、黃鶴樓公園正門入口、蛇山(臨長(zhǎng)江大道面)、蛇山(清末民初建筑群)等為亮化重點(diǎn)。 通過(guò)亮化，沉睡的龜山將被喚醒，通過(guò)沿山脊布置投光燈，投亮兩旁樹(shù)木，形成夜晚一道亮麗的 -
21 2013-03
武漢擬建后湖長(zhǎng)江隧道 連接工業(yè)路與后湖大道
在二七大橋和天興洲大橋之間，還會(huì)建設(shè)新的過(guò)江通道嗎？答案是肯定的。記者昨從武漢相關(guān)部門獲悉，武漢擬建一條后湖長(zhǎng)江隧道，這有可能成為武漢市第三條長(zhǎng)江公路隧道。 據(jù)了解，擬建的后湖長(zhǎng)江隧道，東接青山區(qū)的工業(yè)路，西連江岸區(qū)的后湖大道，全長(zhǎng)約4公里，距離二七長(zhǎng)江大橋約3.3公里，距離天興洲長(zhǎng)江大橋約3.7公里。在新榮村（后湖大道、漢黃路和解放大道的相交處）、八大家（和平大道、冶金大道和工業(yè)路相交處）還將各設(shè)進(jìn)出匝道。 后湖長(zhǎng)江隧道有可能成為武漢第三條能走汽車的隧道。第一條是青島路隧道，2008年已建成通車，是萬(wàn)里長(zhǎng)江第一隧，只能走汽車；第二條是三陽(yáng)路